YINK v6.0 Пешнамоиши навсозии май: Хусусияти 3-юмро аз даст надиҳед!

Аммо, вақте ки Super Nesting оғоз меёбад, он ҳар як холигии филмро пур мекунад ва аксар вақт ҷойгиркунии қисмҳои буридашударо вайрон мекунад. Ин пас аз чоп фаҳмидани ҷузъҳои гуногуни мошинро мушкил мекунад, ки метавонад раванди дархостро ба таври назаррас суст кунад, зеро вақт барои муайян кардани мавқеъҳои гуногуни филми муҳофизатии ранг (PPF) сарф мешавад.

Барои мубориза бо ин мушкилот, YINK 6.0 барои ҳар як қисми мошин шарҳҳои муфассал пешниҳод мекунад. Бо такмилдиҳии YINK 6.0, на танҳо қисмҳо ба монанди бамперҳои пеш ва пас ба таври возеҳ нишон дода шудаанд, балки минтақаҳои гуногун инчунин фарқиятҳои беназири рангро доранд.Ин муносибати дугона—эзоҳҳои муфассал дар якҷоягӣ бо рамзгузории ранг - вақти заруриро барои муайян кардани ҳар як қисм пас аз чоп ба таври назаррас коҳиш медиҳад. Бо содда кардани ин раванд, YINK 6.0 кафолат медиҳад, ки шумо метавонед зуд ва дақиқ бо барномаҳо, баланд бардоштани ҳосилнокӣ ва кам кардани партовҳои моддӣ идома диҳед.

Ин беҳбудиҳо дар шарҳҳои додаҳо тарзи муоширати шумо бо натиҷаҳои чопшударо табдил дода, он чизеро, ки як вақтҳо мушкили вақтталаб буд, ба раванди зуд ва осон табдил медиҳад. Ин хусусият махсусан дар амалиётҳои ҳаҷми зиёд муфид аст, ки самаранокии вақт мустақиман ба сарфаи хароҷот ва афзоиши қобилияти интиқол табдил меёбад.

Навсозии 3: Оптимизатсияи амиқи мантиқи ҷустуҷӯи маълумот дар бораи мошин

Интихоби мошин вазифаи асосии нармафзори мост ва дар YINK мо аҳамияти онро пурра эътироф мекунем. Мо ин хусусиятро бемайлон оптимизатсия кардем, то раванди интихоби мошинро то ҳадди имкон осонтар созем.

Тасаввур кунед, ки як сенарияи маъмулӣ дар мағозаи автомобилӣ: муштарӣ бо мошини насли 10-уми Honda Accord ворид мешавад. Онҳо мошинро дар соли 2021 хариданд ва ҳоло ба онҳо баъзе корҳои мутобиқсозӣ ниёз доранд. Корманд, ки шояд дар соҳаи мошинсозӣ нав бошад, кӯшиш мекунад, ки модели дурусти нармафзорро дар соли 2021 пайдо кунад. Аммо, Созишнома дар он сол насли навро ба кор набурд, ки ин боиси нофаҳмиҳо мегардад.Ин сенария як мушкилоти ҷиддиеро, ки ҳангоми интихоби мошин рӯбарӯ мешавад, таъкид мекунад - таъмини интихоби дурусти модел ва насл бидуни талаб кардани дониши васеи автомобилӣ аз кормандон.

Суроғаҳои YINK 6.0ин нуқтаи муҳими дардбо раванди пешрафтаи интихоби мошин. Ин аст, ки чӣ тавр мо функсияи ҷустуҷӯро тағир додем, то онро бефосила ва беихтиёрона созем, ҳатто барои касе, ки дар бораи мошинҳо маълумоти кам дорад:

1. Мутобиқати модели ҷаҳонӣ:Аввалин такмилдиҳии асосӣ дар YINK 6.0 аз байн бурдани фарқиятҳои минтақавӣ дар моделҳои нақлиёт мебошад. Барои моделҳои дар ҷаҳон эътирофшуда ба монанди Honda Accord, YINK 6.0 рӯйхатҳоро муттаҳид мекунад. Новобаста аз он ки он дар ИМА ё Чин ба фурӯш бароварда мешавад, он танҳо ҳамчун "Honda Accord" номбар шудааст. Ин тағирот мушкилии донистани версияҳои мушаххаси минтақавиро бартараф мекунад (ба монанди мушаххасоти ИМА ва мушаххасоти Чин).

2.Ҷараёни ҷустуҷӯи соддашуда: Баъдан, YINK 6.0 раванди ҷустуҷӯро бо роҳи осон кардани корбарон имкон медиҳад, ки аввал бренд ва моделро интихоб кунанд ва баъд наслро интихоб кунанд. Ба ҷои он ки ҳар сол моделро аз назар гузаронад, нармафзор ҳоло корбарро дастур медиҳад, ки наслро дар асоси соли ҷорӣ шудани он насл интихоб кунад. Масалан, барои насли 10-уми Honda Accord, шумо бо интихоби 'Honda', баъд 'Accord' ва ниҳоят насле, ки бори аввал дар соли 2017 ба кор даромада буд, оғоз мекунед.

3. Хусусиятҳои мукаммали қобили истифода: YINK 6.0 инчунин хусусиятҳои иловагиро барои беҳтар кардани таҷрибаи корбар ва кам кардани хатогиҳо ҷорӣ мекунад. Инҳо аз байн бурдани сабтҳои зиёдатӣ ва муттаҳидсозии маълумоти такрорӣ иборатанд, ки раванди ҷустуҷӯро боз ҳам соддатар мекунад ва кафолат медиҳад, ки корбарон метавонанд бо боварии комил модели дурусти мошинро зуд муайян кунанд.

Ин беҳбудиҳо на танҳо раванди дарёфти модели дурусти мошинро суръат мебахшанд, балки эҳтимолияти хатогиҳоро ба таври назаррас коҳиш медиҳанд. Онҳо ба ҳама корбарон, новобаста аз дониши автомобилии онҳо, имкон медиҳанд, ки тавассути нармафзор самаранок ва дақиқ паймоиш кунанд.Бо YINK 6.0, тамаркуз ба чизи муҳим бармегардад: расонидани хидмати босифат ва мутобиқсозӣ, на мубориза бо мушкилоти нармафзор.

Навсозии 4: 40% тавсеаи маълумот ва оптимизатсияи самаранокӣ

Маълумот ҳамеша санги асосии амалиёти YINK буд. Бо махзани боэътимоде, ки аз ҷониби як гурӯҳи махсуси сканерҳо нигоҳ дошта мешавад, анбори моро доимо ғанӣ мегардонад, YINK худро ҳамчун пешво дар технологияи буридани дақиқ муаррифӣ кардааст. Таърихан, ба ғайр аз маълумоте, ки бевосита дар дохили нармафзори мо дастрас аст, миқдори зиёди маълумоти иловагӣ барои кушодан кодҳои дастрасиро талаб мекарданд,зиёд кардани сарбории кор барои муштариёни мо, ки маълумоти мушаххаси мошинро ҷустуҷӯ мекунанд.

Дар навсозии дарпешистодаи YINK 6.0, мо хушҳолем, ки такмилдиҳии назаррасро дар идоракунии маълумоти автомобилии худ эълон кунем.Мо на танҳо 40% маълумоти навро, ки бодиққат таҳия шудаанд, мебарорем, аз ҷониби дастаи мо скан ва оптимизатсияшуда, аммо мо инчунин равандҳои дохилии худро барои навсозии маълумоти нави мошин инқилоб кардем. Вақт барои бор кардани маълумоти модели нави мошин аз тахминан ба таври назаррас коҳиш ёфт15 рӯз то 1 рӯз.

Бо ин навсозӣ, шумо на танҳо раванди осонтари ҷустуҷӯи мошинҳоро эҳсос хоҳед кард, балки инчунин дастрасии фаврӣ ба моделҳои навтарини мошинҳо ҳангоми дастрас шудан ба даст меоред. Ин афзоиши азими 40% фарогирии маълумот маънои онро дорад, кишумо метавонед ба дастаи YINK барои навсозиҳо ва ғайра камтар такя кунеддар бораи имкониятҳои худ барои чоп ва буридан барои ҳама гуна модели мошин, дар вақти дилхоҳ ва дар ҳама ҷо. Ин тавсеаи назаррас кафолат медиҳад, ки шумо ба маълумоти мукаммалтарин ва навтарин барои эҳтиёҷоти буриши шумо дастрас шуда, амалиёти шуморо тезтар, оқилтар ва муассиртар мегардонед.